加工定制 | 是 | 制作工艺 | 其他 |
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输出信号 | 其他 |
三参数组合探头kr939sb3型技术分析
头用于风机减速箱安全运行监测的组合变送器,在其内部分别集成了测量 油温、油位、振动 信号的传感、转换和变送电路,直接输出与这些安全参量对应的4~20mA标准电流信号,可以配接数显表或计算机数字采集监控系统。
KR-939SB3三参数组合探头 郑州航科仪器仪表有限公司
◆温度测量特性:
润滑油温度测量范围:0~100 ℃
温度测量综合误差:<1%
◆润滑油油位测量特性:
测量范围:-10~+40㎜
(-10㎜处为减速箱正常油位下油限位置)
测量误差: <1% 。
◆振动测量特性:
测量范围:0~20 ㎜/s 或0~50m/s2内
频带范围:10~1000Hz,
*误差:<5%。
◆信号输出特性:
有源电流型输出:DC/4~20mA ,要求无源电阻性负载。*负载电阻:< 500欧姆
◆供电特性:
工作电压:DC/24V±4V,额定电流:DC/80mA,*瞬时工作电流:120mA,内设电源极性反接保护。
主要技术性能和指标
l 外型和安装结构:
KR-939SB3型一体化三参数组合探头为不锈钢全封闭防水结构,重量约0.6kg ,探头是以外螺纹形式,安装于风机减速箱的螺纹安装孔中,探杆插入减速箱内,从而获取减速箱中润滑油温度、润滑油油位和箱体振动信号,完成变送输出。螺纹规格和探杆插深需在定货时申明。见图1外型结构示意图。
图1外型结构示意图
l 温度测量特性:
润滑油温度测量范围:0100 , 温度测量综合误差 amp;plusmn;1
l 油位测量特性:
润滑油油位测量范围:-1040㎜(0㎜处为减速箱正常油位下油限位置), 油位测量综合误差: ±5㎜
初上电时需稳定预热约2分钟;响应阻尼时间约1分钟;被测介质必须是非导电性介质。
l 振动测量特性:
振动测量范围:020 ㎜/s ,测量输出与振动速度的真有效值(RMS)成正比,振动测量频带范围:101000HZ,振动测量综合误差 amp;plusmn;1㎜/s
l 信号输出特性:
有源电流型输出:DC/420mA ,要求无源电阻性负载。zui大负载电阻测算(含传输线内阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V为供电电压)
l 供电特性:
工作电压:DC/24V±2V,空载工作电压:DC/18V,zui高保护电压:DC/30V ,额定电流:DC/80mA,zui大瞬时工作电流:150mA,内设电压极性反接保护。
l 环境特性:
环境温度范围:-2080,环境湿度范围:0100(端口使用704硅橡胶密封)
l 电气连接:
5线6端子连接: 1#+V:+24V电源; 2#G:与外壳连通可接屏蔽; 3#-V:公共地线; 4#T:温度信号输出; 5#A:振动信号输出; 6#L:油位信号输出。
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