KR-939SB4型四参数组合探头技术参数
测量外型和安装结构:探头为不锈钢全封闭防水结构,重量约0.6kg ,探头是以外螺纹形式,安装于风机减速箱的螺纹安装孔中,温度探杆插入减速箱内。螺纹规格和探杆插深可在定货时申明。见说明书[图1]外型结构示意图。
●振动测量特性:(X、Y、Z三个正交方向指标相同)
●振动测量范围:0~20 ㎜/s ,测量输出与振动速度的真有效值(RMS)成正比,振动测量频带范围:10~1000HZ,振动测量综合误差:±1㎜/s
●温度测量特性: 温度测量范围:0~100 ℃ , 温度测量综合误差:±2℃
●信号输出特性:DC/4~20mA准两线制输出。由于受探头接线端子数量所限,探头内四个独立两线制变送器的正电源端已经在内部相连通,形成+V端)如果用户需要四个变送器独立两线制输出时,可要求产品出厂前就预先封装好一条8芯屏蔽电缆,在外部进行输出连接。
●供电特性:工作电压:40V ,推荐工作电压:24 V ,空载工作电压:15V(内设电压极性反接保护),大工作电流:30mA/每路变送器
●负载特性:负载阻值范围:0~1250Ω(供电24V时) ,大负载电阻测算(含传输线内阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V为供电电压)
●电气连接:探头为5线6端子连接: 1# +V:+24V电源; 2# GND:与外壳连通可接屏蔽; 3# T:温度信号输出; 4# Z:振动信号输出; 5# Y:振动信号输出; 6# X:振动信号输出。
KR-939SB4型一体化四参数组合探头说明书,是冷却塔风机安全监控系统中一种非总线结构的通用型组合变送器。
该探头能够全方向监测受控设备为关键的安全运行指标---机械振动。它同时完成X、Y、Z三个正交方向的高质量振动测量(符合标准化组织ISO-2372标准)以及减速箱内部润滑油温度的测量。
探头内部采用美国原产的微机械加工工艺振动传感器,传感器获取的振动信号再经由带通波器、变换器、放大器、真有效值转换器,终由电压/电流驱动电路产生出与振动烈度成正比的4~20mA标准电流信号。
KR-939SB4型一体化四参数组合探头测量KR-939SB4型一体化四参数组合探头测量
VRT-2(T)型振动速度(及温度)变送器
三参数组合探头 KR939SB3 技术参数:
参数组合探头 KR939SB3 为不锈钢全封闭防水结构,重量约0.6kg ,探头是以外螺纹形式,安装于风机减速箱的螺纹安装孔中,探杆插入减速箱内,从而获取减速箱中润滑油温度、润滑油油位和箱体振动信号,完成变送输出。螺纹规格和探杆插深需在定货时申明。见[图1]外型结构示意图。
l 温度测量特性:
润滑油温度测量范围:0~100 ℃ , 温度测量综合误差:±1℃
l 油位测量特性:
润滑油油位测量范围:-10~40㎜(0㎜处为减速箱正常油位下油限位置), 油位测量综合误差: ±5㎜
初上电时需稳定预热约2分钟;响应阻尼时间约1分钟;被测介质必须是非导电性介质。
l 振动测量特性:
振动测量范围:0~20 ㎜/s ,测量输出与振动速度的真有效值(RMS)成正比,振动测量频带范围:10~1000HZ,振动测量综合误差:±1㎜/s
l 信号输出特性:
有源电流型输出:DC/4~20mA ,要求无源电阻性负载。大负载电阻测算(含传输线内阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V为供电电压)
l 供电特性:
工作电压:DC/24V±2V,空载工作电压:DC/18V,保护电压:DC/30V ,额定电流:DC/80mA,大瞬时工作电流:150mA,内设电压极性反接保护。
l 环境特性:
环境温度范围:-20~80℃,环境湿度范围:0~100%(端口使用704硅橡胶密封)
这种应用于风机减速箱安全运行监测的组合探头,在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路,直接输出与这些安全参量对应的4~20mA标准电流信号,可以配接各种通用型二次仪表或计算机数字采集监控系统。
探头温度测量使用铂电阻传感器和半导体集成器件;油位测量采用了热导式传感原理;用于振动测量的磁电式传感器,可以直接获取机械振动的速度信号,经放大器、带通滤波器、真有效值(RMS)变换器,将有效带宽内的复杂振动波形进行真有效值转换,终由电压/电流驱动电路产生4~20mA输出。
该组合探头为小型一体化全不锈钢防腐结构,输出传送方式具有长线抗力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能够在测量现场恶劣环境下在线工作。
KR-939SB4型四参数组合探头技术参数
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